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共通ツール│搬送・制御システム

新世代サーボドライバー　E2

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078-997-8827

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物流ライン

パン・菓子

ユーティリティ設備

担当者からのおすすめポイント!

特長
3.2kHz 速度応答
チューンレス機能
オートチューニング機能
リップル補正機能
独自のガントリー制御機能
多種ネットワーク接続機能
2Dエラーマッピング機能(GTモデル)
各種のモーターをサポート
STO機能を内蔵
デジタル、アナログ、アブソリュートなどの各種エンコーダーに対応 ：Tamagawa、EnDat、BiSS-C

お気軽にお問い合わせください。

製品説明・スペック紹介

新世代サーボドライバーE2シリーズは、従来のE1シリーズに新たに機能が追加されバージョンアップ。

アナログエンコーダー入力コネクターを搭載
・アナログエンコーダーモーターとの組合せでも、ESCを使用せず接続可能

半導体装置向けの高性能モデル「GTモデル」
・ナノ位置決め精度
・2Dエラーマップ機能搭載

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取り扱い企業

企業名
ハイウィン株式会社同企業の情報・その他製品を見る
所在地
〒651-2242 兵庫県神戸市西区井吹台東町7-4-4
電話
078-997-8827
FAX
078-997-2622
Webサイト
サービス提供エリア
北海道・東北
北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県
関東
東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、群馬県、栃木県
東海
愛知県、静岡県、岐阜県、三重県
北陸・甲信越
山梨県、新潟県、富山県、石川県、福井県、長野県
関西
大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県
中国・四国
鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県
九州・沖縄
福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
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球面軸受

特長 球面軸受SB形、SA1形は、高炭素クロム軸受鋼を焼入研削した内輪と外輪に、防錆、耐摩耗性に優れたりん酸塩皮膜を施し、さらに二硫化モリブデン(MoS2)を焼付処理した重荷重用の自動調心すべり軸受です。 この軸受は、大きなラジアル荷重と両方向のスラスト荷重が負荷できます。しかも衝撃荷重に強いので、各種建設機械、土木機械のシリンダクレビスやヒンジ部、トラックサスペンションなどの低速重荷重揺動部に最適です。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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平面サーボモーター用ドライバー　LMDX+

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解決できる課題

  • 自動化
  • 省スペース
  • 棚卸し効率化
  • 物流オートメーション

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適温カート

一台で温菜、冷菜、食器、トレイなどすべての配膳サービスができるコンパクトな適温カート。ホテルパンでの収納や、皿盛りした状態で搬送ができます。跳ね上げ式のサイドテーブル付き。

解決できる課題

  • 品質向上
  • 省スペース
  • 温湿度管理

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OMNIedge

特長 生産現場のロスを削減し、設備総合効率（OEE）の最大化に貢献するソリューションです。 レトロフィットIoTで製造業の現場を変えていくー OMNIedgeは進化し続けます。 OMNIedgeで設備総合効率の向上、ロスを削減！

解決できる課題

  • 経費削減
  • 歩留まり改善
  • 自動化
  • 生産効率改善

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浮遊型リニア搬送システムXPlanar

可動子が磁力により浮遊して6自由度の自在な制御が行えます。完全浮上動作のためコンタミレスかつ自在な軌道上を移動することが可能です。多品種少量生産を実現できる次世代型の搬送システムです。

解決できる課題

  • 自動化
  • 省エネ対策
  • IoT、DXの活用
  • 省スペース
  • 制御機器更新
  • 生産効率改善
    • …

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サポートユニット

高荷重対応型式も提供！ コンパクトで取付簡単な高精度・高剛性のHIWINサポートユニット。 ラインアップ 標準型・固定側　AKシリーズ 標準型・支持側　AFシリーズ 標準型・固定側　BKシリーズ 標準型・支持側　BFシリーズ コンパクト型・固定側　EKシリーズ HIWINサポートユニットEF コンパクト型・支持側　EFシリーズ 低型・固定側　LKシリーズ HIWINサポートユニットLF 低型・支持側　LFシリーズ HIWINサポートユニットFK 丸型・固定側　FKシリーズ HIWINサポートユニットFF 丸型・支持側　FFシリーズ HIWINサポートユニットWBK 高荷重型・固定側　WBKシリーズ

解決できる課題

  • 自動化
  • 省スペース
  • 棚卸し効率化
  • 物流オートメーション

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リンクボール

特長 リンクボールは、球面部に高精度の軸受用鋼球を使用し、ダイカスト鋳造でくるんでホルダを成形した後、シャンク部を特殊溶接しています。この独創的な製法により、鋼球の鏡面がホルダ球面部に転写されて互いに全面接触するため、最小のすきまで滑らかな動作が得られます。 〇コンパクト設計 BL形は高度なバランス設計により、必要十分な強度を保ちながら極めてコンパクトな形状となっています。自動車の車高センサリンク部やミッションコントロール部などに最適です。 〇真球度は0.001mm ボール付きシャンク球面部は、軸受用鋼球の真球度がそのまま転写されるため、真球度は0.001mm以下という最小のすきまでなめらかな動作が得られ、リンクモーションに良好な操作性とフィーリングを与えます。 〇ホルダ材は2種類 ホルダ材として、BL-A形には軽量で耐摩耗性に優れた新開発高強度アルミ合金“A-1合金”(合金参照)を使用しています。また、BL形6以上およびRBI形には従来から実績のある高強度亜鉛合金(合金参照)を使用しています。 〇優れた潤滑性能 ブーツ内にはグリースが封入されているため、潤滑性に優れ耐摩耗性を向上させます。 〇大型の六角座面を採用 シャンク部の六角寸法は自動車用規格に基づいて小型六角ボルトの座面の大きさと同寸法にしているので、締付けによる座面陥没等がなく確実なリンクモーション機構が得られます。 〇泥水に強いブーツ付き ボール付きシャンク部の動きに追従性のよいブーツにより、泥水などの中で使用しても球面部に浸入しないので、屋外や乗用車のシャーシ下まわりに使用している実績があります。なお、詳しくは泥水耐久試験データ(リンクボールBL形の各種耐久試験)をご参照ください。 合金 〇高強度アルミ合金“A-1合金” BL-A形のホルダに採用している新開発の高強度アルミ合金“A-1合金”は、Aℓ-Zn-Si3元成分合金で、これまでにないダイカスト用アルミ合金です。材料の機械的性質、物理的性質は、下記の通りです。 ※ 下記値は目安値であり、保証値ではありません。 ●A-1合金の特長 ・ 強度は従来のアルミダイカスト合金の中で最も強い部類に属します。 ・ 耐力は一般的なアルミダイカスト合金(ADC12)の約2倍です。 ・ 硬さは高強度亜鉛合金と同等で、耐摩耗性に優れています。 ・ 比重は高強度亜鉛合金の1/2以下で大幅な軽量化が可能です。 ・ 耐食性に優れ、自動車の足まわり用部品として使用可能です。 ●機械的性質 引張強さ　343~392 N/mm2 引張耐力(0.2%)　245~294 N/mm2 圧縮強さ　490~637 N/mm2 圧縮耐力(0.2%)　294~343 N/mm2 シャルピー衝撃値　0.098~0.196 N・m/mm2 伸び　2~3 % 硬さ　140~160 HV ●物理的性質 比重　3 溶融点　570℃ 比熱　793 J/(kg・k) 線膨張率　22×10-6 〇高強度亜鉛合金 BL形およびRBI形のホルダに用いられる高強度亜鉛合金は、亜鉛をベースにAℓ、Cu、Mg、Be、Tiを配合し、軸受用合金として開発された材料で、機械的性質、耐焼付性や耐摩耗性に優れています。材料の機械的性質、物理的性質、耐摩耗性は、下記の通りです。 ※ 下記値は目安値であり、保証値ではありません。 ●機械的性質 引張強さ　275~314 N/mm2 引張耐力(0.2%)　216~245 N/mm2 圧縮強さ　539~686 N/mm2 圧縮耐力(0.2%)　294~343 N/mm2 疲れ強さ　132 N/mm2×107(シェンク式曲げ試験) シャルピー衝撃値　0.098~0.49N・m/mm2 伸び　1~5 % 硬さ　120~145 HV ●物理的性質 比重　6.8 溶融点　390℃ 比熱　460 J/(kg・k) 線膨張率　24×10-6 ●耐摩耗性 高強度亜鉛合金の耐摩耗性は、黄銅3種、青銅3種より優れ、りん青銅2種とほぼ同等です。 アムスラー式摩耗試験機 試験片回転数　185 min-1 荷重　392 N 潤滑剤　ダイナモ油 〇荷重方向の呼び方 リンクボールに作用する荷重方向は、その形状にかかわらず、ボール付きシャンク部の軸線に平行な方向を「アキシアル方向」、直角な方向を「ラジアル方向」と呼びます。 〇押抜荷重と引抜荷重 アキシアル方向に作用する荷重のうち、ボール付きシャンク部をホルダに押付ける方向の荷重を「押抜荷重」、ホルダから抜く方向の荷重を「引抜荷重」と呼びます。 ●荷重負荷方向 下表に各形番の荷重負荷方向を示します。破損の原因となりますので、荷重負荷方向の異なる使用は避けてください。 形番 アキシアル方向 　ラジアル方向 BL形　　　　✕ 　　　　　　　〇 BL-A形　　　✕ 　　　　　　　〇 R B I形　　　〇 　　　　　　　✕ 〇リンクボールBL形の各種耐久試験 試験の目的 THKリンクボールBL形と他社相当品との性能差を確認するために実施したものです。その結果、自動車・トラック・バスなどのミッションコントロール部、農業用トラクタのステアリング部等の連結部に採用されています。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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コンパクトシリーズ　KSF

特長 1.　コンパクト構造 同じ定格出力のモータを使用する当社アクチュエータと比較した場合、KSF8とUSW16Tの比較で約67%のコンパクト化、約37%の軽量化を実現しました。 ※KSF8：ストローク1500mmの場合 2.　どんな姿勢でも使用可能 インナブロックに作用する4方向（ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向）の荷重に対して同一定格荷重となるように、各ボール列を接触角45°で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能です。 3.　モーメントに強いアウタレール構造 U字形断面形状のアウタレールの採用により、⼤きなモーメントを受けることができます。 4.　高速・高加減速 ボールねじの大リード化により、最高速度2500mm/sを実現。（※KSF10リード50の場合） また、適用モータを大きくすることで高加減速な搬送を可能にしています。（最大4G） 1往復（500mmストローク）で0.54秒のタクトタイム短縮。100往復で54秒のタクトタイム短縮となり、生産性が約40%向上。 ※形番、仕様条件により最大加減速度は異なります。 5.　ロングストローク ボールねじ軸を大径化することで、コンパクトながらロングストロークを実現しました。 6.　ボールねじ大径化により適用モータ定格出力アップ コンパクトなアウタレールのままでボールねじ軸を⼤径化。ボールねじ端末部も⼤きくしたことで、当社同等サイズのアクチュエータと比べ、定格出力の⼤きいモータが使用可能となりました。 7.　長寿命 LMガイド部、ボールねじ部の基本動定格荷重を上げることで最⼤可搬質量搭載時に、走行寿命20000km（KSF4, KSF5リード10mmは走行寿命10000km）の長寿命を実現しました。 8.　長期メンテナンスフリー 適切な量の潤滑油供給を可能にした潤滑装置QZを標準採用したことで長期メンテナンスフリーを実現しました。 9.　高精度 直動案内部は、すきまなく軽く動くサーキュラーアーク溝となります。従って、容易に高精度送りに追従します。 10.　発塵量の低減を実現 サイドカバーと上面のマグネット吸着方式を採用したストリップシールにより、フルカバー構造を実現。外部からの異物流入による破損を防止します。ストリップシール上面は接触がなく、発塵しにくい構造になっています。 11.　豊富なラインナップ 全5形番をそろえ、さらにメンテナンスや取付けが容易なオープンカバー、トップカバーを選択可能です。また全長がコンパクトなモータ折返し仕様、カバーを取り外さずに本体取付けができる裏タップ仕様など用途に合わせた選択が可能です。

解決できる課題

  • 経費削減
  • 自動化
  • 生産効率改善

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サービスワゴン・ブッフェ　無煙調理ワゴン eisfink（アイスフィンク）

2タイプの本体に、6つ調理機器の組み合わせが可能 本体 「モバイルタイプ」と「ブッフェタイプ」からお選びいただけます。 それぞれ調理機器が2台搭載可能な「2連型」と、3台搭載可能な「3連型」をご用意しています。 調理機器 和洋中、朝・昼・夜などメニューに合わせて6つの調理機器を使うことができます。 カセット式なので組み換えも簡単に行えます。 ①グリドルシングル グリル料理に最適。優れた熱伝導率でムラなく一気においしく仕上がります。 ②グリドルダブル グリル料理に最適。グリドルシングルのダブルサイズです。 ③IH調理器 フライパンや鍋を使った料理に。複数の鍋も同時加熱可能です。 ④IH中華 中華鍋を使った料理に。中華鍋が丸底形状にフィットします。 ⑤電気クッキングヒーター 保温やIH未対応の調理機器に。土鍋も使えます。 ⑥電気ディープフライヤー 天ぷらなどの揚げ物料理に。素早い加熱の立ち上がり。充実の安全機能を搭載。

解決できる課題

  • 人手不足解決
  • コスト削減
  • 自動化
  • 生産効率改善
  • 在庫管理

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配膳車　常温配膳車

優しさと信頼を運ぶ多彩な配膳車ラインナップ エレクターでは機能性や耐久性、作業性を追求した配膳車の豊富なバリエーションをご用意しています。

解決できる課題

  • 人手不足解決
  • コスト削減
  • 自動化
  • 生産効率改善
  • 在庫管理

解決できる課題

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